Маковский волок был совсем не идеальной дорогой с Оби на Енисей. Для его преодоления требовалось 2—3 дня. Приходилось перевозить грузы, как сообщали очевидцы, « через грязи великие», « через болота и речки» и местами дорога была замощена: « а по всему волоку зело грязно... и для того везде по нем великие мосты построены для ради множества грязей и болот и речек»; « а на иных местех есть на волоку и горы, а леса везде темные. А есть...и чистые места на речках, где стоят и отдыхают». По волоку грузы переносили люди, использовались вьючные лошади и даже собаки, « а телегами через тот волок ходу за грязьми и болоты никогда не бывает» (6, с. 112).

Начиная с 30-х гг. ХVII в. значительную роль сыграл путь с Оби на Енисей через Елогуйский волок. Он шел от устья Иртыша вверх по Оби, а затем по ее притоку Ваху и далее в р. Волочанку до Елогуйского волока длиною в 15 верст. Сам волок проходили в два дня и достигали другой р. Волочанки, впадавшей в Елогуй, приток Енисея. Этим путем пользовались в первую очередь торговцы и промышленники, добиравшиеся до промыслов по Нижней и Подкаменной Тунгускам или возвращавшиеся с промыслов. Этот путь сокращал дорогу к местам, лежавшим ниже Енисейска. Важно было и то, что он позволял миновать без заезда Нарым, Кетск и Енисейск и, следовательно, избегнуть контроля со стороны властей этих административных центров.